叉車通常可分為三類：內(nèi)燃叉車，電動(dòng)叉車和儲(chǔ)存叉車，內(nèi)燃機(jī)叉車分為普通內(nèi)燃機(jī)叉車，重型叉車，集裝箱叉車和側(cè)叉車，下面重慶手動(dòng)叉車的小編就來介紹一下這幾類叉車的特點(diǎn)：

內(nèi)燃叉車一般可以采用生物柴油、汽油、液化石油氣或燃?xì)馄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為發(fā)展動(dòng)力，載荷分析能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣污染排放和噪音環(huán)境問題，通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒有什么特別重要要求的場(chǎng)所，由于我國(guó)燃料進(jìn)行補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下工作。

重型叉車采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為發(fā)展動(dòng)力，承載管理能力10.0～52.0噸，一般主要用于進(jìn)行貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外活動(dòng)作業(yè)。

集裝箱叉車可以采用生物柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為發(fā)展動(dòng)力，承載管理能力8.0～45.0噸，一般主要分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊，應(yīng)用于我國(guó)集裝箱進(jìn)行搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭企業(yè)作業(yè)。

側(cè)面叉車可以采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)作為發(fā)展動(dòng)力，承載管理能力3.0～6.0噸，沒有車削，它具有直接從側(cè)面叉貨的能力，因此主要用于叉長(zhǎng)貨物，如木條，鋼筋等。

電動(dòng)操作叉車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源，承載力1.0-8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5-5.0米，由于企業(yè)沒有污染、噪音小，因此可以廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)社會(huì)環(huán)境設(shè)計(jì)要求具有較高的工況，隨著社會(huì)人們對(duì)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)的重視，電動(dòng)叉車正在發(fā)展逐步取代內(nèi)燃叉車，由于每組電池企業(yè)一般在工作約8小時(shí)后需要自己充電，因此學(xué)生對(duì)于多班制的工況分析需要通過配備備用電池。

倉儲(chǔ)企業(yè)叉車主要是為倉庫內(nèi)進(jìn)行貨物運(yùn)輸搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車，除了少數(shù)倉儲(chǔ)叉車是由人力驅(qū)動(dòng)的，還有一些是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，由于其緊湊的車身，靈活的運(yùn)動(dòng)，重量輕，節(jié)能性能好，在倉儲(chǔ)行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的倉儲(chǔ)企業(yè)叉車發(fā)展需要有備用電池。

該船載重量為1.6-3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平裝卸和貨物裝卸，有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作管理方式，可根據(jù)工作效率可以要求我們選擇。

堆垛車電動(dòng)物流托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種不同類型，顧名思義，前者為行駛，升降平臺(tái)都為我國(guó)電動(dòng)汽車控制，比較可以省力，而后者是需要進(jìn)行人工智能手動(dòng)拉或者推著叉車行走，升降則是一個(gè)電動(dòng)的。

叉車是現(xiàn)在企業(yè)工廠不可缺少的東西，首先，在叉車操作管理過程中我們應(yīng)該需要注意，應(yīng)該把貨物放在貨叉上，當(dāng)然同時(shí)也要保持一個(gè)平衡，同時(shí)，在轉(zhuǎn)送貨物時(shí)，要注意車輛旁邊的行人，或其他工作人員，與他們保持一些的距離，以保證他們的生命和健康，如果我們遇到一個(gè)地上有坑等路面不平的情況，特別設(shè)計(jì)要注意叉車的貨叉地面的距離，千萬學(xué)生不能離地面太近，否則就可能會(huì)直接接觸到不同地面，從而可以導(dǎo)致貨叉的變形等一系列社會(huì)問題。